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真空泵磨损的原因和解决

点击次数:   更新时间:19/07/16 14:27:07     来源:www.jingcaibihua.com关闭分    享:
  使用过真空泵的人都知道,该产品的使用时间长久后会发生一些问题,常见的问题就是磨损现象,尤其是该产品内部的部件,如果其磨损严重应该马上进行更换,防止其使用过程中出现意外事故。但是有些磨损现象大家是可以解决的,甚至是可以避免其出现的。首先大家就要找寻磨损问题出现的原因,才能根据原因制定解决办法。下面大家一起来了解一下。
  一、真空泵磨损的原因
  1、空泵的轴颈表面的磨损是不均匀的,主轴颈与连杆轴颈的径向磨损主要呈椭圆形,且该产品的最大磨损部位相互对应,即各主轴颈的最大磨损处靠近连杆轴颈一侧;而连杆轴颈的最大磨损处也是靠近主轴颈一侧。曲轴轴颈沿轴向还有锥形磨损。轴颈的椭圆形磨损是由于作用于轴颈上的力沿圆周方向分布不均匀引起。
  2、动机工作时,连杆轴颈所受的综合作用力始终作用在连杆轴颈的内侧,方向沿曲轴半径向外,造成连杆轴颈内侧磨损最大,形成椭圆形。连杆轴颈产生锥形磨损的原因是由于通向连杆轴颈的油道是倾斜的,当该产品回转时,在离心力的作用下,润滑油中的机械杂质偏积在连杆轴颈的一侧,加速了该侧轴颈的磨损,使连杆轴颈的磨损呈锥形。
  3、连杆弯曲,气缸中心线与真空泵中心线不垂直等原因,都会使轴颈沿轴向受力不均,而使磨损偏斜。主轴颈的磨损呈椭圆形,主要是由于受到连杆、连杆轴颈及曲柄臂离心力的影响,使靠近连杆轴颈的一侧与轴承产生的相对磨损较大。此外,轴颈表面还可能出现擦伤与烧伤。擦伤主要是由于机油不清洁,其中较大的坚硬机械杂质在轴颈表面刻划引起的。轴颈表面的烧伤是由于烧瓦引起的,烧瓦主要是由于润滑不足、机油过稀、油路阻塞等原因造成的。
  二、解决真空泵磨损的办法
  传统的方法主要以补焊和刷镀喷涂为主,但是这两种方法都不能从根本上解决这一问题,所存在的弊端还是明显的,首先说一下补焊的方法,在各种方法在高温下产生的热应力是无法完全消除的,不仅不能很好修补真空泵受损的地方,还有可能对其材质造成损伤,从而导致部件出现弯曲或断裂;接下来是刷镀喷涂的方法,这种方法是受涂层厚度限制的,所以很容易剥落,像这样用金属修复金属的方法不仅不能对受损部位进行很好的修复,而且还有可能会造成二次磨损,伤上加伤。
  因此,在这里提醒大家,一定要注意定去对真空泵进行维护保养,有问题就要及时处理,预防小问题变成难以解决的问题,还可以延长该产品的使用寿命。当然,大家在使用该产品之前一定要做好相应的检查工作,严格按照有关的规定进行检查,尽量避免在使用中出现某些问题,使用完毕后也要记得做检查工作,防止某些故障一直停留在该产品内部,清洁工作要做好。
小编:Rain
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